今天來分享一些汽車連接技術(shù)——涂膠工藝

汽車連接技術(shù)之涂膠工藝

據(jù)估計(jì)，一輛普通的汽車總共由2萬-3萬個零件構(gòu)成。在東風(fēng)日產(chǎn)工廠和上海大眾工廠的展廳都有一個汽車零件裝配爆 炸圖的實(shí)物演示，每一次看都能讓人感受到技術(shù)的力量，可以把這么多不同的零件精mi地裝配成為一個完整具有各種功能的汽車。

那么這么多零件，都是如何連接起來的呢。汽車零件的連接方式主要有這么幾種：焊 接，鉚接，螺栓連接，卡扣連接，膠接等工藝。

涂膠工藝是一種在車身上廣泛應(yīng)用的工藝，但是卻很少為人所知。它主要是利用膠粘劑在連接面上產(chǎn)生的機(jī)械結(jié)合力、物理吸附力和化學(xué)鍵合力而使兩個膠接件聯(lián)接起來的工藝方法。膠接不僅適用于同種材料，也適用于異種材料。在通常情況下，膠接接頭具有良好的密封性、電絕緣性和耐腐蝕性。

下面，我們就來重 點(diǎn)介紹一下汽車的涂膠工藝。

我們所說的汽車涂膠工藝可比這要復(fù)雜多了，膠的種類也多，組分也復(fù)雜得多。讓我們來看一張圖，如下圖所示，汽車車身的各個位置零件幾乎都用到了涂膠工藝。主要應(yīng)用于焊裝、總裝和電池車間，除了它本身粘接的作用，它還有密封、減震和降噪的作用。

下面以焊裝車間為例，說明各種膠的作用。焊裝車間用到的膠可主要分為這么幾大類：結(jié)構(gòu)膠、折邊膠、密封膠和減震膠。

①先說一下密封膠。因?yàn)槲覀冎溃秆b工藝是以點(diǎn)焊為主，通過點(diǎn)焊將汽車零件連接成一個汽車白車身，焊點(diǎn)的位置是緊密結(jié)合的，但是其他位置零件和零件之間是做不到完全緊密結(jié)合沒有有縫隙的，這時候就要通過涂膠，把這些縫隙填滿，這些膠會在涂裝紅芳進(jìn)行加熱時徹 底固化。主要用于底板、側(cè)圍等位置，這樣可以提升車子的防漏雨和防腐性能。除了密封的作用，密封膠還可以保護(hù)焊點(diǎn)和焊縫，從而提升車子的減震和降噪性能。

②減震膠。顧名思義，作用是進(jìn)行減震，多用于發(fā)動機(jī)罩、行李箱蓋、車門及車體側(cè)圍。

③折邊膠。主要用于折邊工藝。我們知道，汽車的四門兩蓋屬于外表面件，所以為了美觀，在外表面上看不到焊點(diǎn)，應(yīng)用的是內(nèi)板和外板進(jìn)行套合的工藝，所謂折邊工藝，就是外板折邊，將內(nèi)板進(jìn)行包邊。折邊膠就應(yīng)用于此，它的作用是減少焊點(diǎn)改 善外觀，防止內(nèi)外板相互竄動，減少變形及應(yīng)力集中。

④結(jié)構(gòu)膠。結(jié)構(gòu)膠主要應(yīng)用于車身結(jié)構(gòu)，它的特點(diǎn)是高 強(qiáng)度、高抗沖擊性和高防腐性。結(jié)構(gòu)膠有很強(qiáng)的抗沖擊性能，經(jīng)過實(shí)驗(yàn)證實(shí)，結(jié)構(gòu)膠可以使扭曲剛度提高百分15~30，碰撞性能提高百分15~20。有結(jié)構(gòu)膠的零件比單純焊點(diǎn)連接的零件有更好的吸能性能，可大大降低碰撞時鈑金件的撕裂，增強(qiáng)汽車的安 全性能。除了提升安 全性能，結(jié)構(gòu)膠還能提升車子本身的NVH性能。

結(jié)語：涂膠工藝，作為汽車連接工藝的重要組成部分對車輛的安 全、防腐、減震、降噪性能的提升都有不可或缺的作用。

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